В Махачкале восстановят автобусные маршруты № 44а и 100. Сообщение по ним было прекращено из-за банкротства обслуживающего их государственного унитарного предприятия «Махачкалинское ПАТП-2». Первые рейсы будут запущены уже на этой неделе.
ГУП «Махачкалинское ПАТП-2» приостановило работу с начала года из-за финансовых трудностей, приведших к банкротству. Общая задолженность предприятия оценивается в 250 млн рублей, из которых 160 млн – субсидии из федерального бюджета.
В минувший понедельник на совещании в правительстве Дагестана было принято решение передать автобусы на праве аренды в компанию «Каспийское АТП». Транспортное предприятие возьмет на работу также весь водительский состав обанкротившегося перевозчика.
По словам представителей ПАТП-2 и водителей, практически все машины нуждаются либо в ремонте, либо в доукомплектации. По предварительным оценкам и. о. гендиректора каспийского АТП Магомедгаджи Раджабова, для полноценного обеспечения работы принимаемых маршрутов потребуется около 8–10 млн рублей.
Председатель правительства Абдулпатах Амирханов поручил уже на этой неделе запустить автобусы по маршрутам с тем транспортом, который находится в надлежащем состоянии и безопасен для перевозок, а также в ускоренные сроки провести расчет и представить обоснование суммы для функционирования этих маршрутов. Эти деньги будут выделены предприятию из республиканского бюджета.
«Мы проработаем возможность субсидирования перевозок по двум указанным маршрутам, предварительно речь идет о выделении 25 млн рублей», — сообщил премьер.
Власти республики будут ходатайствовать перед минфином России о списании части задолженности ПАТП-2, так как некоторые сделки бывшее руководство предприятия заключало без согласования с собственником имущества – минимуществом Дагестана.
Отдел новостей «МД»
Читайте также Исрапил Тинамагомедов сохранил полномочия главы республиканского казначейства
