Генеральный директор Махачкалинского международного морского торгового порта Джамал Алиев сообщил о результатах работы по привлечению грузопотоков и снижению издержек для клиентов. По итогам прошлогодней поездки в Иран и переговоров с крупнейшей судоходной компанией удалось снизить стоимость перевозки контейнеров.
«Мы снижаем издержки и делаем маршрут грузов, в том числе из Индии, удобнее и выгоднее. У России нет более короткого пути с Индией, чем через Иран. Несмотря на обстановку, грузопоток вырос. Прибавилось обращений из Ирана, Туркмении, пошли китайские грузы через Казахстан», — отметил Алиев.
Порт сегодня загружен лишь на 30–40% и обладает значительным потенциалом. В ближайшие годы планируется модернизировать инфраструктуру, обновить погрузочную технику, приобрести новые мощные краны. При господдержке строятся подъездные дороги и железнодорожные развязки.
«Мы переформатируем работу и в ближайшие два-три года сможем переключить на себя основную часть грузопотоков. Интерес вырос кратно. Мы снизили стоимость перевозки контейнера вдвое — с 6 до 2,95 тысячи долларов», — заключил гендиректор.
